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“雪龍2”號科考船直升機船載保障系統順利交付
文章來源:本站編輯 點擊數: 次 更新時間:2019-09-23

    

近日,由我司負責設計、供貨、總承的“雪龍2”號科考船直升機船載保障系統在中國極地中心上?;貓A滿完成直升機航煤油系統系泊試驗并順利交付。

公司在中標“雪龍2”號科考船直升機船載保障系統后,高度重視,成立以總經理戴元倫為首的項目團隊,多次前往上海,與中國極地中心、第708研究所、江南造船廠、CCS、LR等單位開展技術交流和項目溝通,并赴全國各地相關單位實地調研,攻克多項技術難題。

項目團隊憑借豐富的項目經驗,通過合理布置、優化設計、技術創新,保障系統可在零下32℃的環境下正常工作。本船保障機型為俄羅斯的KA32型直升機,兼顧我國引進的第一架AW169型直升機——意大利AW169型直升機。項目組根據“雪龍2”號科考船的極地航行需求以及長達6個月的出航時間,率先在民船領域引用油艙加油系統的設計理念,并攻克油艙裝載閃點為38℃的3號噴氣燃料的易燃易爆技術難點,完全由公司獨立自主設計研發出本套航煤油系統的核心部分——加油控制系統,滿足Ⅰ區防爆要求,滿足低溫等特殊環境,實現本地和遠程控制,具有手動、自動化加油、報警指示、加油過程可視化功能,自動加油精度誤差≤1.5%,完全掌握了直升機加油系統的核心技術。

 “雪龍2”號科考船直升機船載保障系統項目的成功交付,標志著我司在漁政船、海事船、海警船、海監船等公務船市場占據領先地位的基礎上,又打響進軍極地領域的響亮一槍。公司的業務領域和技術實力取得新的突破和創新,進一步夯實了我司直升機保障系統業務在行業內的鰲頭地位。

 
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